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Die schon 2023 ziemlich trübe Wirtschaftslage hat sich auch 2024 nicht wirklich aufgehellt. Beinahe täglich – so scheint es – machen Meldungen zu neuen Unternehmenspleiten die Runde. Schon länger ist es nicht mehr allein die Signa-Pleite, die die jetzige Restrukturierungs- und Insolvenzwelle dominiert. Fisker, Imfarr und gegen Ende des Jahres KTM, so hießen die neuen, großen Sanierungsfälle.