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DaimlerChrysler zahlte ihnen schließlich 300 Millionen US-Dollar. Das Unternehmen wollte deshalb seine Directors & Officers Liabilities in Anspruch nehmen. Doch nur der Versicherer AIG zahlte – 25 Millionen US-Dollar. Mit 168 Millionen US-Dollar erhielt nun DaimlerChrysler – kurz vor Beginn des nunmehr hinfälligen Prozesses – nahezu die gesamte Summe.