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Fast alle Aktien gingen an Altaktionäre. Die Unternehmerfamilien Piëch und Porsche sowie das Emirat Qatar zeichneten die neuen Stammaktien, den Rest verkauften die Banken über die Börse. Porsche befreite sich mit der Transaktion von einem Großteil seiner Schuldenlast in Höhe von mehr als sechs Milliarden Euro.