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Grub erklärte gegenüber JUVE, seine Erfahrung als Insolvenzrechtler und Unternehmens-Sanierer habe bei seiner Berufung keine Rolle gespielt, Beru sei alles andere als ein Sanierungsfall. Nach eigenen Worten verfügt Grub vielmehr über langjährige Beziehungen insbesondere zu Einkäufern verschiedener Automobilhersteller. Diese habe er über unterschiedliche, von ihm in der Vergangenheit betreute Insolvenzverfahren gesammelt, etwa beim Elektomobil-Hersteller Hotzenblitz oder beim Stahlscheibenrad-Produzenten Südrad. Daneben habe er Kontakte zu zahlreichen Beteiligungsgesellschaften, unter anderem auch zu Carlyle.