Die Düsseldorfer Demag-Tochter Gottwald Port Technology hatte aufgrund ähnlicher Befürchtungen als Beigeladene in dem Verfahren ebenfalls für das Verbot plädiert. Ein Rechtsmittel wäre nur noch über eine Nichtzulassungsbeschwerde zum BGH möglich.
Vertreter Cargotech
@Linklaters (Düsseldorf): Dr. Carsten Grave (Kartellrecht)
Vertreter Gottwald Port Technology
Orth Kluth (Berlin): Dr. Anselm Grün, Dr. Patrick Ostendorf (beide Kartellrecht)
Bundeskartellamt, 5. Beschlussabteilung
Detlev Fehrmann (Vorsitzender), Sabine Zigelski (Berichterstatterin), Dr. Mecke (Beisitzer)
OLG Düsseldorf, 1. Kartellsenat
Jürgen Kühnen (Vorsitzender Richter)
Die Transaktion selbst wurde vor allem von Italien aus betrieben. Für die Erwerberin Cargotech war hier die italienische Kanzlei Pavia e Ansaldo mandatiert, für CVS verhandelte die Kanzlei Chiomenti. Cargotech hatte zu Linklaters bisher über deren angesehenes Stockholmer Büro Kontakt. In Deutschland war das Verfahren eines der ersten Mandate. Die Intervenientin Gottwald hat selbst keine eigene Rechtsabteilung und arbeitet mit Orth Kluth laufend zusammen.
