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Der Konzernbetriebsrat hatte sich strikt gegen den Einstieg der weltgrößten Reederei ausgesprochen. Allen Beteiligten ging es um erweiterte Zusagen für die langfristige Entwicklung der HHLA. MSC hatte in dem Angebot 16,75 Euro pro HHLA-Aktie geboten. Nach erfolgreichem Abschluss der Transaktion soll die HHLA als Gemeinschaftsunternehmen geführt werden, an der die Stadt mindestens 50,1 Prozent und MSC maximal 49,9 Prozent halten.