Wettbewerb am Gleis

Regulierungs- und PE-Spezialisten ziehen für Markteinstieg von Italo an einem Strang

Mit einem Milliardenauftrag an Siemens Mobility macht der italienische Fernverkehrsbetreiber Italo seinen Einstieg in Deutschland konkret. Getragen von der MSC Group, GIP und Allianz Capital Partners bestellt das Unternehmen 26 Hochgeschwindigkeitszüge samt langfristiger Wartung – möglich geworden auch durch neue Zugangsregeln der Bundesnetzagentur.

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Der italienische Fernverkehrsbetreiber Italo Holding hat bei Siemens Mobility 26 Hochgeschwindigkeitszüge des Typs Velaro Multi System bestellt und sich zugleich Optionen auf 14 weitere Fahrzeuge gesichert. Der Auftrag hat einschließlich eines 30-jährigen Full-Service-Wartungsvertrags einen Wert von rund 3 Milliarden Euro. Er bildet eine wichtige Grundlage für den geplanten Einstieg von Italo in den deutschen Schienenfernverkehr ab Mitte 2028.

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