Markt und Management

Keine Überraschung, aber ein klares Signal: Die Aktionäre von Bilfinger haben den ehemaligen Vorständen die Entlastung für das Geschäftsjahr 2015 verweigert. Betroffen sind die früheren Manager Herbert Bodner, Joachim Müller, Joachim Enenkel, Pieter Koolen und Jochen Keysberg. Mit jeweils mehr als 99 Prozent stimmten die Anteilseigner gegen deren Entlastung – wunschgemäß, denn Aufsichtsrat und amtierender Vorstand hatten dazu aufgefordert.

Zum November übernimmt Dr. Christoph Klahold die Rolle des Group General Counsel und Chief Compliance Officers beim Rückversicherer Munich Re. Der 46-Jährige ist derzeit CCO von Thyssenkrupp. Dort wird Dr. Sebastian Lochen (41) die Position übernehmen.

Rückschlag für den Wachstumskurs von Schultze & Braun: Aus dem Beratungszweig der Insolvenz-Großkanzlei haben sich zum Mai Andreas Elsäßer (45), Christoph Chardon (45) und Jan Metzner (43) verabschiedet. Sie sind jetzt unter dem Namen Elsässer Restrukturierung eigenständig tätig.

Seit Mai verstärkt die Finanzierungsexpertin Surbhi Malhotra-Trenkel als Sozia das Münchner Büro von Dentons, dies entspricht in etwa dem Status eines Salary-Partners. Die 40-Jährige kommt von Norton Rose Fulbright, wo sie bislang als Senior Associate gearbeitet hatte. Ihre Schwerpunkte liegen insbesondere bei Finanztransaktionen im Luftfahrt- und Immobiliensektor.

Bavaria Yachtbau ist seit Ende April zahlungsunfähig - das zuständige Amtsgericht Würzburg hatte zuvor die vorläufige Eigenverwaltung angeordnet. Dr. Hubert Ampferl von Dr. Beck & Partner fungiert seitdem als Sachwalter, Restrukturierunsgexperte Dr. Tobias Brinkmann (42) von Brinkmann & Partner ist in die Geschäftsführung eingestiegen.

Dr. Wolfgang Heisrath schließt sich zum Juli der Stuttgarter IP-Praxis von Kleiner an. Der 49-jährige Marken- und Wettbewerbsrechtler kommt von Heussen, wo er seit 2016 gemeinsam mit Dr. Thomas Beck den Gewerblichen Rechtsschutz aufgebaut hatte. Heisrath wechselt als Partner in seine neue Kanzlei, die zuletzt wiederholt Partner abgeben musste.

Das Bundeskabinett hat am Mittwoch den Entwurf von Justiz- und Verbraucherschutzministerin Katarina Barley (SPD) gebilligt. Damit ist der Weg frei, damit der unter dem Eindruck des VW-Dieselskandals entstandene Vorschlag Anfang November Gesetz werden kann – gerade noch rechtzeitig bevor zum Jahresende die Ansprüche vieler Diesel-Besitzer verjähren. Die Grundidee: Verbände klagen für geschädigte Verbraucher gegen ein Unternehmen. Diese können sich über ein Klageregister anschließen. Doch die Musterfeststellungsklage klärt „nur“ Fakten und rechtliche Fragen. Ihre individuellen Ansprüche müssen die Verbraucher dann wieder selbst verfolgen – zur Not mit weiteren Zivilklagen.

Wie ein Donnerschlag hallte die Nachricht, dass die USA den ehemaligen VW-Chef Martin Winterkorn wegen seiner möglichen Verantwortung im Dieselskandal anklagt und Haftbefehl erlassen hat. Gleichzeitig verkündete der VW-Aufsichtsratsvorsitzende Hans Dieter Pötsch, man prüfe, ob der Konzern Winterkorn für den entstandenen Milliardenschaden haftbar machen kann. JUVE sprach dazu mit Franz Held, Rechtsanwalt und Mitglied der Geschäftsleitung beim Kölner D&O-Versicherer VOV.

Anja Schulz (49) leitet seit Mai die Rechtsabteilung von Scout24. Sie folgte auf Dr. Michael Bütter, der von der Corestate Capital Holding in Luxemburg zum Vorstandvorsitzenden ernannt worden war. Schulz vertrat Bütter bereits seit einiger Zeit, leitete allerdings auch die Rechtsabteilung von Autoscout24.

Zum Mai hat sich die Frankfurter Kanzlei SWM Steidle Welschenbach mit dem Corporate-Partner Albrecht von Eisenhart-Rothe verstärkt. Der 55-Jährige kam aus dem örtlichen Büro von AGS Acker Schmalz, dem er seit 2013 als Partner angehörte.