Insolvenzen

Die deutsche Praxis von Allen & Overy muss sich offenbar einer größeren Restrukturierung unterziehen. Dazu gehört nach JUVE-Informationen, dass Partner die Kanzlei verlassen und die Vergütung gekürzt wird. Das Management sieht die Maßnahmen jedoch nicht als Restrukturierung, sondern als übliche Lockstep-Anpassung.

Der Münchner Luxusmode-Hersteller Escada gehört jetzt dem US-Finanzinvestor Regent. Die indische Unternehmerin Megha Mittal, die Escada nach der Insolvenz vor zehn Jahren übernommen hatte, habe das Unternehmen an den Investor in Beverly Hills verkauft, teilte Escada am vergangenen Donnerstag mit.

Der M&A-Boom ist fürs Erste vorbei – von einer Handvoll Mega-Deals abgesehen werden die Transaktionen immer kleiner und immer weniger. Die meisten Top-Transaktionspraxen berührt das zunächst kaum. Corporate-Schwergewichte wie Freshfields Bruckhaus Deringer oder Hengeler Mueller sind so gut bei Konzernen und Finanzinvestoren vernetzt, dass die größten und komplexesten Projekte fast automatisch bei ihnen landen. Wenn es weniger Deals und Fusionen gibt, dann eben mehr Carve-outs und Restrukturierungen.

Insolvenzverwalter Hans-Gerd Jauch baut seine neu gegründete Kölner Insolvenzkanzlei mit zwei Quereinsteigern aus. Von seiner ehemaligen Kanzlei Görg wechseln zum November die beiden Counsel Michael Dahl und Frank Linnenbrink als Partner zu Jauch. Namenspartner Jauch war Ende 2018 aufgrund einer Altersregelung bei Görg ausgeschieden und ist seitdem in eigener Regie tätig. Die Kanzlei firmiert künftig unter dem Namen Jauch Dahl Linnenbrink.

Das Amtsgericht München hat das Insolvenzverfahren über die BEV Bayerische Energieversorgungsgesellschaft eröffnet. Vorher lenkte Verwalter Axel Bierbach von der Kanzlei Müller-Heydenreich Bierbach & Kollegen über acht Monate lang als vorläufiger Verwalter das Verfahren. In dieser Zeit sah sich Bierbach nicht nur mit Bergen von Rechnungen, sondern auch mit vielen Anfeindungen konfrontiert.

Die Staatsanwaltschaft Kassel hat Ermittlungen gegen den Geschäftsführer der insolventen Wurst- und Fleischfabrik Wilke aufgenommen. Außerdem ist Insolvenzverwalter Dr. Mario Nawroth aus der Kanzlei Römermann angetreten, um die geschäftliche Zukunft der Firma zu begleiten. Unterstützt wird er dabei nach JUVE-Informationen von seinem Team und der Hannoveraner Kanzlei Melz Gercke.

Die Insolvenz des Autozulieferers JD Norman in Thüringen verwaltet Dr. Holger Leichtle von Schultze & Braun. Für den Insolvenzantrag verzeichnet das Amtsgericht Meiningen die Frankfurter Kanzlei Finkenhof als Verfahrensbevollmächtigte.

Der deutsche Kreditfinanzierungsspezialist Dr. Werner Meier verlagert seinen Arbeitsschwerpunkt weiter nach London: Der 56-Jährige ist Anfang Oktober aus dem Frankfurter Büro von Simmons & Simmons als Partner zur Londoner Boutique McCarthy Denning gewechselt. Dort hat er mit Partner Wayne Rapozo die Leitung der Finanzierungs- und Restrukturierungspraxis übernommen.

Der Potsdamer Energiehändler Natgas ist insolvent. Zum vorläufigen Insolvenzverwalter hat das Amtsgericht Potsdam White & Case-Partner Dr. Christoph Schulte-Kaubrügger bestellt. Bereits seit Längerem berät McDermott Will & Emery-Partner Dr. Matthias Kampshoff das Unternehmen, deren größter Gesellschafter der Stuttgarter Gas- und Ölhändler Scharr ist. Dem Vernehmen nach entzogen die Banken der schnell gewachsenen Natgas Ende des Monats das Vertrauen.

Knapp ein Jahr nach der Rettung der Neuen Halberg Guss ist der Autozulieferer Gußwerke Saarbrücken insolvent. Das Amtsgericht Sulzbach bestellte Franz Abel von Abel und Kollegen zum vorläufigen Sachwalter. Dr. Alexander Höpfner von BBL Bernsau Brockdorff & Partner steigt als Verfahrensbevollmächtigter in die Geschäftsleitung des Saarbrücker Standorts ein, den One Square Advisor Ende 2018 gemeinsam mit dem Leipziger Gusswerk übernommen hatte.

Flugzeuge beschäftigen Prof. Dr. Lucas Flöther von Flöther & Wissing nicht nur als Sachwalter der Fluggesellschaft Condor, sondern weiterhin auch als Insolvenzverwalter der Air Berlin. Aktuell erhebt er vor dem Landgericht Berlin eine Anfechtungsklage gegen den isländischen Flughafenbetreiber Isavia. Diesen Schritt ermöglichte das Amtsgericht in der isländischen Hauptstadt Reykjavík, das in einem Präzedenzfall das deutsche Insolvenzverfahren anerkannte.