Dieselskandal

Erneut erweitert Ashurst ihre deutsche Konfliktlösungspraxis mit einem Quereinsteiger. Von Pinsent Masons ist zum Mai Dr. Martin Eimer (47) ins Münchner Büro gewechselt. Mit ihm kommt die Associate Dr. Katrin Hansen (34). Damit stärkt Ashurst vor allem ihr Know-how in Anlagenbau-Streitigkeiten und im Wachstumsfeld Massenverfahren.

Als das Landgericht Stuttgart dem Hedgefonds Greenwich 2018 fast 44 Millionen Euro Schadensersatz zusprach, war das für viele Anleger, die gegen Porsche im Zusammenhang mit dem VW-Dieselskandal geklagt hatten, ein ermutigendes Signal. Nun hat sich vor dem Oberlandesgericht der Wind gedreht: Die Richter gaben der Berufung der Porsche-Holding statt – Revision nicht zugelassen. Dass das OLG überhaupt entschied, mussten die Kläger erst vor dem Bundesgerichtshof erstreiten.

Es ist noch einmal glimpflich ausgegangen für mehrere Porsche-Manager. 2018 wurden sie verdächtigt, an der Manipulation von Dieselmotoren beteiligt gewesen zu sein. Nun wurden die Anklagen fallen gelassen. Lediglich der ehemalige Motorenchef erhielt einen Strafbefehl.

Philip Haarmann wird zum Februar neuer Chefjurist bei Volkswagen. Die Position des Leiter Group Legal musste neu besetzt werden, weil der bisherige Chefjurist Dr. Manfred Döss in den Vorstand berufen worden ist. Sein Nachfolger Haarmann war unter anderem intensiv in die Aufarbeitung der VW-Dieselaffäre eingebunden.

Vollgas mit angezogener Handbremse: Obwohl pandemiebedingte Auflagen und Ausfälle der Justiz 2021 zu schaffen machten, gab es im vergangenen Jahr mehrere spektakuläre Prozesse und bahnbrechende Urteile.

Erneut hat eine interne Ermittlung unangenehme Folgen für die ausführende Kanzlei: Vorige Woche stellte die Staatsanwaltschaft Hannover Unterlagen und Daten im Frankfurter Noerr-Büro sicher. Die Kanzlei hatte für den Zulieferer Continental eine mögliche Beteiligung an der Dieselaffäre untersucht. Die Arbeit von Noerr steht nun massiv in der Kritik.